Schiffsbau

Unsere Leistungen:

Untersuchung des Alternativen Designs von Passagier-Schiffen gemäß SOLAS- und MSC/Circ.-Vorschriften Untersuchungen der:

übergroßen Feuerzonen,
wenn präskriptive Brandschutzanforderungen nach SOLAS nicht erfüllt werden und der Gesamtschiffsevakuierung

HAZID-Analysis
HAZard IDentitification Analyse von Zonen mit Alternativem Design zur Ermittlung:
- der Brandgefahr
- des Brandrisikos und
- der Brandauswirkungen (Impact)
Qualitative Design Review (QDR)
Beurteilung der Zonen hinsichtlich ihrer Brandgefahr, ihres Brandrisikos und deren Auswirkungen und Identifizierung von Bereichen zur quantitativen Untersuchung
Quantitative Design Analysis (QDA)
Quantitativer Nachweis ausreichender Sicherheit im Brandfall in Zonen mit Alternativem Design:
- Durchführung numerischer Brand- und Rauchsimulation
- Evakuierungsberechnungen zum Nachweis der Äquivalenz mit den Brandschutzanforderungen nach SOLAS.

Durchführung von Gesamtschiffs-Evakuierungs-Berechnungen
gemäß SOLAS II-2 und IMO MSC.1/Circ. 1238
Prüfung der sicheren Evakuierung (Stauzeiten, Staulängen, Passierzeiten) und Ermittlung von Evakuierungsdauern einzelner Teilbereiche des Schiffes (Räume, Schiffsbereiche, Zonen etc.)

Untersuchungen zum Alternativem Design des Kreuzfahrtschiffes „Norwegian Breakaway“, Norwegian Cruise Line, Meyer Werft S.678 (Ergänzungsuntersuchung)
Untersuchungen zum Alternativem Design des Kreuzfahrtschiffes „Norwegian Escape“, Meyer Werft S.693
Untersuchungen zum Alternativem Design des Kreuzfahrtschiffes „Norwegian Bliss“, Norwegian Cruise Line, Meyer Werft S.694
Untersuchungen zum Alternativem Design des Kreuzfahrtschiffes „Genting World“,
Star Cruises, Meyer Werft S.711

Kompetenzen